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庞巴迪变卖A220空中客车飞机项目,以股权

W喷射的英格斯建于贝尔法斯特

Green Africa Airways, Nigerias Lagos-based airline has ordered 50 jets.

绿色呼吸道非洲,尼日利亚的拉各斯基于航空公司已订购了50架飞机。

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庞巴迪公司出售剩余的股权空客A220客机的计划 - 其中的翅膀在贝尔法斯特制造。

Iñ2018年,庞巴迪公司出售给多数股权在其C系列窄体飞机项目空客,庞巴迪公司本身仍保留的兴趣。那么C系列改名为A220。

对于喷气取得近700已经命令。 50绿色呼吸道非洲,尼日利亚的拉各斯以航空公司最新的,但新命令。

周四证实了空中客车公司已经获得了75%的股份,为A220 $ 591million。剩下的25%是由魁北克政府举行。

东部贝尔法斯特MP加文·罗宾逊海陵它迎来了“好日子”的计划和贝尔法斯特的发展。

我说:“信任,空中客车公司在采取他们的初始股权A220的投票已-了丰厚的回报,而今天连我们看到更多的订单作为唯一他们采取的程序的控制。

“的Spirit AeroSystems公司和贝尔法斯特工厂目前空中客车公司进一步的潜在机会。其中一些有无之间的联系已经指出,由行业专家,以及关键即在贝尔法斯特操作的专业知识和在这里进一步增长的可能性。

“我将继续提供任何支持,我可以协助公司,并帮助确保了一种积极并定居未来的希望看到大家对贝尔法斯特工厂。”

空中客车公司首席执行官纪尧姆·福里说,这项协议表明了公司的“支持和承诺在加拿大A220和空客。”

“此外,它扩展了我们与魁北克政府信任的合作伙伴关系,这是为我们的客户和员工以及为魁北克和加拿大的航空航天业的好消息。

“我要衷心感谢大力协作庞巴迪在我们的合作伙伴关系。我们致力于这个梦幻般的飞机项目,我们在我们的目标对准与魁北克政府带来长期的能见度到魁北克和加拿大的航空航天工业。 “

说庞巴迪出地址股权ITS帮助重新构建和退出民用航空产品。

在2018年割让程序的控制,以空客为它挣扎着卖单过道飞机前投入比A220的开发公司45亿£。

但推出C系列的过程是由问题和延迟的困扰,导致该计划出售给空中客车公司的决定。

它是在一个主要的贸易纠纷波音与中心,让美国政府威胁要对公司处以近300%关税。认为HAD波音庞巴迪意味着国家干预在市场上具有不公平的优势。

然而庞巴迪赢得了这场官司。

庞巴迪ITS贝尔法斯特操作卖给美国公司去年AeroSystems公司的精神。

2020一月底,107 A220飞机还与客户在四大洲七只展翅翱翔。仅在2019年,空中客车公司交付48个A220S,与另外的斜行动继续进行。

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